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鋼支撐廠家分層厚度和應(yīng)達(dá)到的密實(shí)度應(yīng)符合
作者:admin 發(fā)布日期:2021-08-16時(shí)間:2021-08-16 17:12

摘要:網(wǎng)絡(luò)的連接在全部炮孔裝填完畢,無關(guān)人員全部撒至地點(diǎn)后進(jìn)行;連接應(yīng)由工作面向起爆站依次進(jìn)行,兩線的接點(diǎn)應(yīng)錯(cuò)開10cm,接點(diǎn)率固絕緣良好。⑤用動(dòng)力或照明電源起爆時(shí)起爆開關(guān)放

   網(wǎng)絡(luò)的連接在全部炮孔裝填完畢,無關(guān)人員全部撒至地點(diǎn)后進(jìn)行;連接應(yīng)由工作面向起爆站依次進(jìn)行,兩線的接點(diǎn)應(yīng)錯(cuò)開10cm,接點(diǎn)率固絕緣良好。⑤用動(dòng)力或照明電源起爆時(shí)起爆開關(guān)放在上鎖的專用起爆箱內(nèi),起爆開關(guān)箱和起爆器的鑰匙在整個(gè)作業(yè)時(shí)間里須由工作的負(fù)責(zé)人嚴(yán)加保管,不得交給他人。答:路基養(yǎng)護(hù)應(yīng)通過對(duì)公路各部分的日常巡視和定期檢查發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)查明原因采取措施進(jìn)行或加固,病害根源鋼支撐廠家。路基養(yǎng)護(hù)作業(yè)范圍包括下列內(nèi)容:(1)維修加固路肩、邊坡。
 

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  (2)、排水設(shè)施。(3)維護(hù)修理各種防護(hù)構(gòu)造物(4)塌方、積雪,處理塌陷檢查險(xiǎn)情水毀。(5)觀察和預(yù)防處理翻漿滑坡泥石流等病害。(6)有計(jì)劃、有針對(duì)性地對(duì)局部路基進(jìn)行加寬、加高急彎、陡坡和視距路段,使之逐步達(dá)到所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)350.路基養(yǎng)護(hù)工作的基本要求是什么?答:(1)路基各部分經(jīng)常保持完整各部尺寸保持規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求不損壞變形,經(jīng)常處于完好狀態(tài)。(2)路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷缺口,橫坡適度邊緣順適表面平整堅(jiān)實(shí)整潔,與路面接茬平順。(3)邊坡穩(wěn)定、堅(jiān)固,平順無沖溝、松散,坡度符合規(guī)定。

  (4)鋼支撐廠家邊溝、排水溝、截水溝、跌水井、泄水槽(路肩水簸箕)等排水設(shè)施無淤塞、無高草,答:路基的局部一般是在維持通車的情況下進(jìn)行的,應(yīng)采取半幅施工、半幅通車交替進(jìn)行。通車一側(cè)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),其寬度應(yīng)滿足車輛通行要求,其長度應(yīng)控制一般不宜超過Ikm。當(dāng)交通量較大時(shí),應(yīng)加強(qiáng)施工路段道路交通管理。有條件時(shí),可組織繞道通行或修筑臨時(shí)便道通行。(1)路塹加寬:開挖邊坡自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁放大炮,以利邊坡穩(wěn)定,并及時(shí)清理土石,以利車輛通行。

  (2)路堤加寬:應(yīng)將原邊坡的草皮雜物挖成臺(tái)階,分層填筑壓實(shí)使新老土結(jié)合良好。鋼支撐廠家分層厚度和應(yīng)達(dá)到的密實(shí)度應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。(3)調(diào)整縱坡又加寬路基,宜分別進(jìn)行。當(dāng)路塹降坡時(shí)先將加寬部分邊坡挖至與原路基同高然后按半幅施工方法將原路基和加寬部分一起挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高;當(dāng)路塹升坡時(shí)先將加寬部分邊坡挖至新設(shè)計(jì)標(biāo)高,利用挖方將原路基填筑升坡至設(shè)計(jì)標(biāo)高;當(dāng)路堤降坡時(shí),利用降坡挖方同時(shí)加寬路基;當(dāng)路堤升坡時(shí),應(yīng)先將加寬部分填至與原路基同高然后同時(shí)填筑原路基和加寬部分至新設(shè)計(jì)標(biāo)高。(4)在半填半挖路基上方,開挖邊坡拋出的土石,應(yīng)防止將外側(cè)路肩打塌形成缺口。如有損壞,及時(shí),以避免阻礙行車。(5)山嘴急彎或視距路段:根據(jù)路線技術(shù)等級(jí)、地形條件,經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,分別采用平曲線半徑和視距、局部改線以路塹或短穿越。

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