安裝好的量測裝置是由天津鋼支撐租賃位置、外側加工鋼檁條、鋼支撐架上的鋼板和鋼檁條周圍的鋼板焊接而成，根據基坑的寬度脫落成固定在一端、一端活動的鋼支撐，長度按截面寬度暫定并微調鋼楔，沿格構柱方向對稱焊接4塊加勁板，根據支護位置方向沿道路方向對格構柱進行焊接，將支護結構范圍內的樁切平面作為鋼梁腰部的支承面并安裝支架。

 

　　安裝鋼圍檁及支撐牛腿鋼墊板，用C20砼填塞鋼腰梁與圍護樁之間的空隙，用25T吊或塔吊吊裝組拼好的鋼支撐到鋼牛腿上，使活動端的較寬位置支撐在鋼墊板上，并在鋼支撐的下方墊塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定鋼支撐，采用兩臺油壓千斤頂沿支撐兩側對稱施加預應力，施加的預應力為設計軸力的0.6倍，待壓力表明顯衰減后用鋼楔塊鎖定鋼支撐。

 

　　鋼支撐施工單位可以根據進料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據基坑寬度在現(xiàn)場進行組裝，安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝周期不超過12H。鋼支撐活動端和固定端形式，施工單位可根據現(xiàn)有設備及加工經驗采用其他形式，但必須滿足受力要求。在鋼管一側設置預壓千斤頂(施工單位根據預加軸力設計值和選定的千斤頂自行設計制作加工)對其支撐進行預加軸力，具體預加軸力值見相關圖紙

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　　同一工段施工相同高度的支架時，所有固定端必須同時布置安裝。支架安裝完畢后，應及時檢查接頭的連接電阻。在滿足要求后，應同時使用千斤頂預加載軸向力，以防止同一墻體截面上的不平衡力破壞墻體制品。檁條的預應力加載兩次，每次為預應力的50%。在預應力一次后12H內觀測預應力軸力損失和墻體水平位移，將預應力軸力加到設計值上。