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輪扣生產(chǎn)廠家 ---地鐵鋼支撐安全質(zhì)量保證措施
作者:seo6868 發(fā)布日期:2023-04-11時(shí)間:2023-04-11 15:23

摘要: 輪扣生產(chǎn)廠家質(zhì)量確保辦法  (1)鋼支撐資料設(shè)備出場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真做好出場(chǎng)查看檢驗(yàn)工作,對(duì)檢驗(yàn)合格的資料設(shè)備應(yīng)編號(hào)登記,根絕不合格資料設(shè)備在工程中運(yùn)用。  (2)鋼支撐資料斷面、壁厚尺寸契合規(guī)劃要求,管段外觀外表平直、無(wú)嚴(yán)峻銹蝕、歪曲變形現(xiàn)象,法蘭平坦、垂直,螺孔無(wú)損傷,活絡(luò)端無(wú)缺、無(wú)損,管壁拼縫焊縫豐滿、無(wú)缺?! ?3)凡需焊接部位,有必要按規(guī)范嚴(yán)厲執(zhí)行。焊縫有必要滿焊,寬度、高度滿意規(guī)劃要求,焊縫

  輪扣生產(chǎn)廠家質(zhì)量確保辦法

  (1)鋼支撐資料設(shè)備出場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真做好出場(chǎng)查看檢驗(yàn)工作,對(duì)檢驗(yàn)合格的資料設(shè)備應(yīng)編號(hào)登記,根絕不合格資料設(shè)備在工程中運(yùn)用。

  (2)鋼支撐資料斷面、壁厚尺寸契合規(guī)劃要求,管段外觀外表平直、無(wú)嚴(yán)峻銹蝕、歪曲變形現(xiàn)象,法蘭平坦、垂直,螺孔無(wú)損傷,活絡(luò)端無(wú)缺、無(wú)損,管壁拼縫焊縫豐滿、無(wú)缺。

  (3)凡需焊接部位,有必要按規(guī)范嚴(yán)厲執(zhí)行。焊縫有必要滿焊,寬度、高度滿意規(guī)劃要求,焊縫外表均勻,禁絕有氣孔、夾渣、裂縫等現(xiàn)象。

  (4)輪扣生產(chǎn)廠家鋼管支撐裝置前有必要進(jìn)行檢算,要滿意支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度要求。鋼支撐的裝置應(yīng)契合《修建裝置工人安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)范和要求。

  (5)在開挖和吊裝下道鋼支撐時(shí),禁止磕碰已裝置好的支撐。

  (6)支撐裝置選用地上預(yù)拼,分體吊裝并架暫時(shí)豎撐的方法,用專用預(yù)應(yīng)力千斤頂和配套動(dòng)力箱施加預(yù)應(yīng)力。嚴(yán)厲操控支撐支座焊接質(zhì)量,避免受力變形。

  (7)輪扣生產(chǎn)廠家樁間圍護(hù)有必要依照技術(shù)交底施工,嚴(yán)厲操控鋼筋網(wǎng)的結(jié)實(shí)性和噴混凝土厚度。

  (8)加強(qiáng)量測(cè),設(shè)專人對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、位移進(jìn)行觀測(cè)、監(jiān)控,以便及時(shí)采納有用辦法,確保結(jié)構(gòu)和人員安全。

  (9)每一層土方開挖至支撐標(biāo)高時(shí),應(yīng)暫停開挖,裝置好支撐后方可開挖。

  (10)應(yīng)力施加和復(fù)加是鋼支撐施工的重要組成部分,也是操控基坑變形要害手法之一。應(yīng)力施加體系有必要無(wú)缺,油泵、千斤頂、壓力表等有必要通過(guò)檢測(cè)標(biāo)定,并在有用期內(nèi)運(yùn)用。

  (11)輪扣生產(chǎn)廠家考慮到預(yù)應(yīng)力施加后會(huì)有必定損失,故實(shí)際預(yù)應(yīng)力施加時(shí)應(yīng)進(jìn)步10%左右。預(yù)應(yīng)力施加應(yīng)定時(shí)對(duì)設(shè)備標(biāo)定,施工時(shí)由專人擔(dān)任記錄。

  (12)輪扣生產(chǎn)廠家裝置前應(yīng)進(jìn)行檢算,要滿意支撐維護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度要求。

  (13)輪扣生產(chǎn)廠家的裝置應(yīng)契合《修建裝置工人安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)則。

  (14)預(yù)加軸力完成后,應(yīng)將彈性腿與支撐頭后座之間的空地選用鋼板楔塊墊塞嚴(yán)密,確定鋼支撐預(yù)加軸力后再撤除千斤頂。

  (15)為避免基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐,每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過(guò)鋼絲繩固定在圍護(hù)樁。

  (16)為了保護(hù)環(huán)境及削減圍護(hù)墻的變形,確?;影踩?,一般每根支撐在挖土后8~24小時(shí)內(nèi)裝置完畢。

  (17)施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè),若因側(cè)壓力形成鋼管橫撐軸力過(guò)大,形成橫撐撓曲變形,并挨近答應(yīng)值時(shí),有必要及時(shí)采納添加暫時(shí)豎向支撐等辦法,避免橫撐撓曲變形過(guò)大,確保鋼支撐受力 安穩(wěn),確?;影踩?/p>

  (18)派專人查看鋼管支撐隼子,一有松動(dòng),及時(shí)進(jìn)行從頭加荷打隼子。專人查看鋼管支撐時(shí),因?yàn)楦呖兆鳂I(yè),需系安全帶。

  (19)鋼支撐撤除時(shí)應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員同意,由專人安排撤除。

  (20)基坑內(nèi)的作業(yè)為多工種立體一起作業(yè)要密切配合,互相聯(lián)系,以確保安全出產(chǎn)。

  輪扣生產(chǎn)廠家文明施工、環(huán)境保護(hù)、工作健康

  輪扣生產(chǎn)廠家嚴(yán)厲按鋼支撐文明施工辦理規(guī)則及建造方的有關(guān)要求,采納有用辦法將施工區(qū)域和非施工區(qū)域明顯地切割開來(lái)。

  (1)施行施工現(xiàn)場(chǎng)平面辦理制度,各類暫時(shí)施工設(shè)備、日子設(shè)備均按經(jīng)審定的施工安排規(guī)劃和總平面安置圖施行。

  (2)工程資料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆積規(guī)整;機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng),堅(jiān)持運(yùn)行整齊,機(jī)容正常。

  (3)運(yùn)送車輛進(jìn)出的主干道定時(shí)澆水打掃,以削減因?yàn)檐囕v行駛引起的地上揚(yáng)塵污染。

  (4)施工區(qū)域或風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域有奪目的安全警示標(biāo)志,設(shè)置安全通道,并定時(shí)安排專人查看。

  (5)施工現(xiàn)場(chǎng)合理設(shè)置出入口,用混凝土進(jìn)行硬化,出入口設(shè)置契合規(guī)范和規(guī)范的運(yùn)送車輛沖洗和排水設(shè)備。施工路途出入口和交叉口設(shè)置交通指令標(biāo)志,夜間設(shè)置示警燈及照明燈,確保車輛和行人的安全。

  (6)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置以排水溝、集水池和污水處理場(chǎng)為主的暫時(shí)排水體系,施工廢水經(jīng)排水溝引流、集水池沉積和污水處理場(chǎng)處理后,方可排到市政污水處理體系。

  (7)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持日做日清,工完場(chǎng)清,禁止亂堆亂放修建垃圾。

  (8)施工現(xiàn)場(chǎng)人員掛牌,持證上崗;施工人員穿戴一致的工作服。

  (9)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工辦理,削減對(duì)周圍環(huán)境的影響。

  輪扣生產(chǎn)廠家合理安置場(chǎng)所。各項(xiàng)暫時(shí)設(shè)備契合規(guī)則規(guī)范,做到場(chǎng)所整齊、路途平順、排水暢通、標(biāo)志奪目、出產(chǎn)環(huán)境到達(dá)規(guī)范作業(yè)要求。


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