關(guān)于鋼支撐安拆勞務(wù)主要運用范圍和安裝工藝流程介紹
作者：鋼支撐租賃 發(fā)布日期：2024-03-21時間：2024-03-21 11:32
摘要: 鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角型等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，鋼支撐安拆勞務(wù)常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征?！ 『唵蔚恼f就是建造地鐵用的16mm厚壁的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角型等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，鋼支撐安拆勞務(wù)常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。
簡單的說就是建造地鐵用的16mm厚壁的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端。
鋼支撐安拆勞務(wù)主要規(guī)格有Φ609*16mm，Φ800*16mm等。
地鐵基坑開挖至設(shè)計深度，測量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的重慶鋼支撐，長度根據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)采用鋼楔塊，在格構(gòu)柱上沿線路前進方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，根據(jù)支撐位置沿線路前進方向在格構(gòu)柱上焊接(40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上)將支撐范圍內(nèi)圍護樁結(jié)構(gòu)表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。
鋼支撐安拆勞務(wù)鋼圍檁及支撐牛腿鋼墊板，用C20砼填塞鋼腰梁與圍護樁之間的空隙，用25T吊或塔吊吊裝組拼好的鋼支撐到鋼牛腿上，使活動端的較寬位置支撐在鋼墊板上，并在鋼支撐的下方墊塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定鋼支撐，采用兩臺油壓千斤頂沿支撐兩側(cè)對稱施加預應力，鋼支撐安拆勞務(wù)施加的預應力為設(shè)計軸力的0.6倍，待壓力表明顯衰減后用鋼楔塊鎖定鋼支撐。