地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進行組裝，安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝周期不超過12H。鋼支撐安拆公司 小編為您分享。

鋼支撐活動端和固定端形式，施工單位可根據(jù)現(xiàn)有設備及加工經驗采用其他形式，但必須滿足受力要求。在鋼管一側設置預壓千斤頂(施工單位根據(jù)預加軸力設計值和選定的千斤頂自行設計制作加工)對其支撐進行預加軸力，具體預加軸力值見相關圖紙。

　　在同一墻段內施工同一高度的支撐時，所有固定端必須同時布置，安裝，支撐安裝完畢后，應及時檢查節(jié)點的連接裝抗，符合要求后同時使用千斤頂進行預加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產品破壞。

鋼圍檁預應力分兩次加載，每次按預應力50%加載，在第一次加預應力后12H內觀測預加軸力損失及墻體水平位移，并復加預加軸力至設計值。