鋼支撐施工特點有哪些？地鐵專業(yè)鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。

　　簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。天津利恒偉業(yè)科技具體講天津利恒偉業(yè)科技有哪些？

鋼支撐施工特點：

1、重量輕、體積小，便于運輸

主、次背楞均采用薄壁型鋼軋制而成，體積小、重量輕最長的構件重量不超過30kg，施工中僅需設置起重能力200t.m以下的塔機便可完成模板的垂直運輸，與大模板工藝相比可節(jié)省機械臺班費用25％。
占用施工場地小，對于施工場狹小的項目具有明顯優(yōu)勢。模板構長途運輸方便，可進行異地工程周轉使用。

2． 剪力墻模板支撐q235建筑模板支撐。A、周轉使用次數(shù)多，攤銷費用少，綜合經(jīng)濟效益顯著

模板中的主、次背楞長度按建筑模數(shù)設計制成標準構件，施工時，根據(jù)所需尺寸進行組拼，對各別不合模數(shù)的部位，可通過伸縮節(jié)進行調整。其靈活多變的尺寸滿足了建筑結構各種尺寸的需求，產(chǎn)品隨意組合，可在多個工程施工的重復使用，可周轉使用300次以上，攤銷費用低。

3、不受環(huán)境條件的影響，施工工期有保證

產(chǎn)品全部為小型構件組拼，重量輕，易搬運，完全人工自行拆裝，不受天氣變化影響，不必依賴大型機械設備，保證了施工工期。

4、模板各種構件標準化、模數(shù)化，附件配套齊全，適用性強

本模板支撐體系通過不同的組合，采用定型輔件連接，簡單可靠，安裝速度快。不僅僅適用于剪力墻施工，還適用于框架柱、梁、板施工。

同時新型組件式建筑模板支撐體系工具的定性化與規(guī)范化約束了工人施工的規(guī)范性，在提高施工質量的同時，保證了施工現(xiàn)場的整潔，為文明施工打下基礎。